一(yī).活塞—汽缸套密封出現問題，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；

二.如果增壓式柴油發電(diàn)機，由于運載負荷小(xiǎo)，增壓壓力低。容易導緻增壓器油封（非接觸式）的密封效果下(xià)降，機油竄入增壓室，随同進氣進入汽缸；

三.上竄至汽缸的一(yī)部分(fēn)機油參與燃燒，一(yī)部分(fēn)機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一(yī)部分(fēn)則随排氣排出。這樣，汽缸套排氣道内就會逐步積聚機油，也會形成積炭；

四.增壓器的增壓室内機油積聚到一(yī)定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出；

五.發電(diàn)機長期小(xiǎo)負荷運行，将會更嚴重的導緻發電(diàn)機組運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導緻大(dà)修期提前的後果。

這些影響都會嚴重危害到康明斯發電(diàn)機組的性能和使用壽命，一(yī)定要此有充足的認識，無論對自然吸氣型還是增壓型柴油發電(diàn)機組的使用都應盡量減少低載/空載運行時間，并且最小(xiǎo)負荷不能低于機組額定功率的25%—30%。